inkogniton: (хм...)
[personal profile] inkogniton
Когда-то я уже рассказывала о том, что такое национальное бедствие в Иерусалиме -- снег. Я бы с удовольствием опять написала бы про это, но не сейчас. Сейчас я точно знаю что такое национальное бедствие в Лондоне -- забастовка метро. Она становится дважды национальным бедствием если случайно происходит в один из самых холодных дней. Сегодня в Лондоне было национальное бедствие. Всех предупредили заранее: все получили длинное письмо с описанием всех ужасов и кошмаров, которые прочувствуют на себе все те, кто попытается приехать на работу. Дорогие граждане, -- изо всех сил кричали на нас ярко-выделенные строки, -- если у вас есть хоть какая-то возможность не выходить завтра из дома, если ваше присутствие здесь не жизненно-необходимо, если у вас есть кто-то, кому будет жалко терять вас во цвете лет, то, пожалуйста, умоляем вас, не приезжайте завтра на работу.

В Иерусалиме я получала точно такие же письма за день до предполагаемого снега. Но есть, как говорится, нюанс. Иерусалим, в отличие от Лондона, не пытается преодолевать бедствие -- он замирает, закрывает все двери, запахивает все окна и впадает в истерическую эйфорию: ура, нам дали снег на один день, всё закрыто, никакой работы, сейчас мы все дружно пойдём на улицу, надев все имеющиеся тёплые вещи (ну и что, что в пяти свитерах и трёх куртках несколько неловко передвигаться -- снег же, когда ещё будет!) и будем изо всех сил лепить снеговиков из тех пяти сантиметров, покрывших землю, пока весь снег не кончится. В смысле, пока весь, лежащий на земле снег, не превратится в стоящих румяных снеговиков с глазами-пуговицами, развесистыми сухими ветками-руками, носом, сделанным из подручных материалов, и обязательно улыбающихся (снег же, когда ещё будет!). Снеговики, похожие на хтонических чудовищ, бодро стоят день, держатся ночь, а потом, когда весь снег уже растаял, а снеговики ещё держатся, все бегают к снеговикам, чтобы отщипнуть немного снега (снег же, когда ещё будет!). Поруганные, ощипанные снеговики покрываются пылью и грязью (всё сильнее напоминая хтонических чудовищ), а потом, в один день, куда-то исчезают.

Лондон же признаётся в том, что данное событие является, вне всяких сомнений, национальным бедствием, но гордо делает вид, что всё как всегда. Всё работает, все работают и никто ничего не закрывает. Посему, все те, чьё присутствие является жизненно-необходимым, должны присутствовать.

Моё присутствие, к сожалению, было жизненно-необходимым. Обнаружив, что мы отрезаны от жизни (а без метро -- какая же это жизнь), я начала планировать обходные пути. Два часа я строила маршрут, отсекая все те, где мне предлагали чудесный маршрут, всего девятнадцать пересадок, четыре часа пути, и ты уже на месте -- кто сказал, что пешком быстрее? Не быстрее! Пешком, между прочим, четыре часа двадцать минут! Да и то, только потому, что есть непроходимые места.

Ура! Маршрут казался идеальным. Всего две пересадки, всего полтора часа, а вот если ещё на десять минут раньше выйти, то вообще красота -- за час двадцать восемь минут буду на месте. Настроившись и взбодрившись, я направилась на остановку. Меня, конечно, немного смутило (ещё вчера), что самый быстрый предлагаемый маршрут вовсе не на автобусе, а на машине, но я легкомысленно подумала: сколько людей к этому серьёзно отнесётся? Нет, не может быть, чтобы действительно все вдруг разом решили поехать на машинах. Заметив приближающийся к остановке автобус, я было заторопилась, но обратила внимание на то, что он приближается крайне медленно. Оценив ситуацию (взглянув вдаль) я поняла: они все восприняли буквально совет ехать на машине. Поэтому этот автобус никогда, просто никогда вообще не доедет. Невероятно тяжело куда-либо доехать, если стоишь на месте.

Однако, всего через полчаса, автобус сумел преодолеть те сто метров, что отделяли меня от него и я радостно нырнула в тёплое пространство. Ничего, подумала я, прорвёмся. По плану, придуманному вчера, этот автобус должен был довезти меня до той самой станции метро, начиная с которой опять есть метро (а потом его опять, конечно, нет, но это много позже, чем мне надо, так что пусть те, которые жизненно-необходимы там, сами думают что делать). Мы отважно преодолели пять километров за час (всё-таки, пешком быстрее, вот только непроходимые участки, чёрт) и уже почти приехали, когда нам объявили, что именно сейчас именно этот автобус пойдёт теперь по другому маршруту (там, наверное, больше тех, кому жизненно-необходимо). Нас выгрузили, посоветовали перейти дорогу и сесть в другой автобус (который, точно-точно, довезёт нас туда, куда надо). Второй автобус пришёл тогда, когда я хищно оглядывалась, мучительно пытаясь придумать кого бы раздеть, чтобы надеть на себя и стало теплее.

Он пришёл и жизнь стала веселее. Мы погрузились (кажется, это уже было) и поехали. На этот раз нас всех действительно доставили до станции -- всего-то за каких-то полчаса. Он не останавливался ни на одной остановке и не подбирал тех несчастных, которые его там ждали: мест нет, махал он всем и гордо ехал дальше. А я всё думала: повезло, вот ведь повезло. Ещё я тоскливо думала, что дома я тоже жизненно-необходима, а это значит, что мне (хочу того или нет) придётся совершать этот подвиг второй раз, вечером, после того, как моё присутствие на работе станет менее жизненно-необходимым, чем дома.

Но до этого было далеко и я решила не задумываться. День пролетел весело и незаметно, и настала пора глубоко вздохнуть, собраться и решительно войти в метро. На платформе стояло восемь шеренг: люди вежливо и терпеливо строились друг за другом в шеренги, образовывая живую очередь. Поезд было видно плохо, но ничего, подумала я, я этот пропущу, а вот в следующий, боком, как-нибудь. Как хорошо, что я маленькая, иначе мне ни за что не поместиться на этих двадцати квадратных сантиметрах, под мышкой господина слева, упираясь в грудь госпоже справа, аккуратно высвобождая левую руку из тисков трёх господ сзади и пытаясь не упасть не хрупкую девушку, смотрящую прямо на меня.

Но на следующей остановке стало просторнее, я радостно вздохнула и проехала ещё две, стараясь не думать о том, что самое страшное начнётся только сейчас. На автобусной остановке было столько же людей, сколько на платформе. Но есть нюанс. Автобус, в отличие от метро, двери распахивать отказался, всё показывал сколько там людей и отгонял нас как назойливых мух, облепивших окно. Господин, стоящий позади, активно стучал в стекло и объяснял господину водителю что он о нём думает. Всё, что думает. Впрочем, господин водитель остался равнодушен к нашей драме, более внимания не обращал, а напротив, смотрел прямо на дорогу, будто там было на что смотреть: весь транспорт терпеливо стоял последние пятнадцать минут, не сдвигаясь ни на йоту. Пешком быстрее, -- буркнул господин, стучавший в окно, развернулся и пошёл прочь от этого бедлама. И вот тут я поняла: он знает дорогу!

Господин, -- кричала я на бегу, стараясь не подвернуть ногу и не упасть (если я упаду, рюкзак меня прижмёт и больше я никогда не встану, подумалось мне), -- подождите же! Можно с вами?! А то я дороги не знаю, а так-то я совершенно согласна -- пешком быстрее.

-- Но я быстро иду, -- критически оглядев меня, молвил господин.
-- Я тоже! -- радостно согласилась я, не понимая на что иду.

Мы начали наше шествие. Первые пять минут мы молчали. Потом я прервала молчание

-- Вы действительно быстро ходите, -- философски отметила я, -- я быстро хожу, но вот так вот. Нет, это и для меня быстро.
-- Я? -- удивился господин и рассмеялся, -- я, специально ради вас, иду медленно. Так-то я значительно быстрее хожу!

Мы шли и разговаривали. Он мне удивительно понравился.

-- Мы сюда приехали из Румынии, -- рассказывал он, -- поработать. На пару лет. А потом-то всё как закрутилось...
-- Что закрутилось? -- искренне не поняла я.
-- Как что? Дети родились, старшей тринадцать уже, младшему шесть. Уже пятнадцать лет здесь. Всё, никуда не денешься. Дети только по-английски говорят. Я с ними на румынском, а они отвечают мне по-английски. И всё тут. Но хорошие дети, очень, -- он цокнул языком и мечтательно посмотрел куда-то вдаль. -- Очень хорошие. И вот старшая, к примеру. Нас пугали: сложный возраст, переходный период. А ничего. Она сознательная, учиться хочет, мнение аргументирует. Вот не так, как все: ты вообще чушь мелешь и дурак, а вот так: я с тобой не согласна, так как. И дальше такие дебаты разводит, обалдеть!

-- Вот смотри, видишь этот дом? -- он внезапно указал на один из домов, -- вот когда мы приехали, он тысяч триста кажется стоил. А теперь -- миллион, представляешь? А где я возьму миллион? -- он рассмеялся, -- но вообще-то если бы пошёл учиться... Впрочем, чего говорить, старый я уже, совсем старый. Сорок лет мне, представляешь?
-- Старый?! -- расхохоталась я, -- ничего себе. Да какой же это старый, когда жизнь только начинается.

Мы быстро шли, мне стало тепло и приятно -- мы говорили о пользе обучения. Незаметно для меня, мы дошли до того места, где ему надо было уходить, а мне, наконец, можно было сесть на автобус (пробок от этого места уже не было). Он галантно проводил меня до остановки и обрадовался: смотри-ка, твой автобус, -- указал он на подошедший сразу автобус, -- значит, в правильном темпе шли.

Я ехала в тёплом автобусе и думала о том, что в следующую забастовку я постараюсь быть совсем не необходимой. Я, как мне и советуют, останусь дома и буду сладостно работать, не думая о том, что пешком быстрее, но дорогу тоже неплохо бы знать. Впрочем, иначе я никогда бы не увидела что такое дважды (учитывая самый холодный день) национальное бедствие в Лондоне. И, наверняка, жалела бы. Впрочем, за последний месяц это уже второй раз -- ещё пару раз, и я привыкну.

Замечательного всем вечера!
Ваша Я.

Date: 2017-01-26 10:44 pm (UTC)
From: [identity profile] maxnicol.livejournal.com
Знаю, куда деваются снеговики из Иерусалима. Их похищает и вывозит антисемит Шолохов
http://uppsss.livejournal.com/2736374.html

Date: 2017-01-27 12:11 am (UTC)
From: [identity profile] inkogniton.livejournal.com
Ура! Один секрет Полишинеля раскрыт! Они родимые, они самые.

Date: 2017-01-27 06:22 am (UTC)
From: [identity profile] maxnicol.livejournal.com
Полишинель вышел из гоголевской моношинели

Date: 2017-01-26 11:28 pm (UTC)
From: [identity profile] asysena.livejournal.com
Иногда. Ну очень иногда они отменяют забастовку. Или сокращают на день. Получается такой неожиданный подарок и немного счастья. В принципе мне кажется, это такой национальный спорт, как футбол: работники метро показывают как без их плохо, а Лондонцы показывают, что и с этим справятся и ничего их не остановит. Но иногда бывает очень трогательно: я как-то опоздала на работу потому что поезд двигался сто метров за десять минут. Или вообще не двигался. Потому что впереди на рельсы выбежала собака и ее аккуратно пытлись поймать и, не дай бог, не напугать ненароком.

Date: 2017-01-27 12:13 am (UTC)
From: [identity profile] inkogniton.livejournal.com
Вот да. Про национальный спорт и как вам без нас плохо, но на самом деле не очень то и хотелось -- этим я уже прониклась. А история про собаку изумительная совершенно, спасибо!

Date: 2017-01-27 12:51 am (UTC)
From: [identity profile] gadya.livejournal.com
Рассказ отличный) Но - какая температура в Лондоне считается критической?

Date: 2017-01-27 08:47 am (UTC)
From: [identity profile] inkogniton.livejournal.com
Здравствуйте, добро пожаловать! Я не знаю что здесь считается критическим, но вчера утром точно было ниже нуля и вкупе с невероятной влажностью создавалось ощущение, будто минус сто. Стоявшие на остановке дружно отплясывали чечётку, бегали вокруг остановки и клацали зубами почище серого волка. Я же, уподобляясь Красной шапочке, грациозно порхала, делая вид, что это не от холода, а исключительно от любви к прекрасному: если уже стоим, чего бы не станцевать.

Date: 2017-01-27 03:13 am (UTC)
From: [identity profile] andru379.livejournal.com
А у нас такое происходит почти каждый день и почему-то называется иностранным словом "час пик", хотя длится практически круглые сутки.

Date: 2017-01-27 08:51 am (UTC)
From: [identity profile] inkogniton.livejournal.com
Здравствуйте, добро пожаловать! Час пик, конечно, тоже наложился, но тут штука в том, что весь этот путь на метро занимает ровно двенадцать минут (двенадцать тесных минут, в которые ты очень близок к народу, но двенадцать). А без метро, на абстрактной дороге, которая полностью свободна и все светофоры по команде зелёные, где-то полтора часа. И миллион пересадок, так как ничего не едет туда, куда надо. Кроме метро. А в метро -- забастовка. Но вот вечером шеренги -- час пик, он самый.

Date: 2017-01-27 08:40 pm (UTC)
From: [identity profile] andru379.livejournal.com
Ясно.

Date: 2017-01-27 03:38 am (UTC)
From: [identity profile] taganay.livejournal.com
Вы так вкусно все это описываете, что немедленно захотелось доехать на лондонском метро до Иерусалима и полепить там снеговиков.

Date: 2017-01-27 08:52 am (UTC)
From: [identity profile] inkogniton.livejournal.com
Уже можно! Надеюсь, они сдержали слово и забастовка кончилась. Так что, теперь -- куда угодно. Надо только с Иерусалимом договориться. Спасибо, очень рада.

Date: 2017-01-27 08:53 am (UTC)
From: [identity profile] inkogniton.livejournal.com
О! Вот это, судя по всему, раннее утро, когда ещё не успели собрать все эти крохи и превратить в хтонических снеговиков.

Date: 2017-01-27 02:06 pm (UTC)
From: [identity profile] barsa-carta.livejournal.com
а чего бастуют? неужто запрлаты маленькие? ))

Date: 2017-01-27 09:23 pm (UTC)
From: [identity profile] inkogniton.livejournal.com
Насколько я поняла, в этот раз забастовка была на тему того, что восьмерых машинистов перевели с одной линии на другую.

Date: 2017-01-27 11:25 pm (UTC)
From: [identity profile] antep-fistik.livejournal.com
Всех на фриланс и наступит щасье и гармонья!)))
Замечательный рассказ, и встреча такая интересная). Нет, не зря была забастовка).
Доброй ночи!)

Date: 2017-01-28 12:05 am (UTC)
From: [identity profile] inkogniton.livejournal.com
И Вам доброй ночи! Боюсь, правда, что фриланс с машинистами метро получится плохо. Так что, видимо, придётся терпеть их выкабрыки. Спасибо!

Date: 2017-01-29 11:24 am (UTC)
From: [identity profile] antep-fistik.livejournal.com
У них точно фриланс не случится)). Но, многих и многих можно на него перевести, и облегчить их жизнь, хотя бы в моменты таких завихрений с транспортом. И пробок было бы в сто раз меньше. Но хозяева не хотят.
Просто сужу по себе. Моя работа - однозначно 100% реальная по удаленке, что и доказывают последние 5 лет. Но, хозяева фирм, с которыми я работала раньше, просто душу вынимали из меня на тему: "хотим, чтобы ты была в офисе минимум три дня в неделю". Когда я спрашивала, зачем я им непосредственно в офисе - ответить внятно не могли. Я думаю, у большинства хозяев фирм (везде в мире) в голове не укладывается такое, что вот они платят, а то, за что они платят находится вне контроля их светлых очей))). Непорядок!))
Edited Date: 2017-01-29 11:25 am (UTC)

Date: 2017-01-29 05:59 am (UTC)
From: [identity profile] aleksandrsp.livejournal.com
Жизнь - борьба!
А ты - борец, вернее борцица!
Молодец, но будь осторожна, южная женщина

Date: 2017-01-29 09:20 am (UTC)
From: [identity profile] inkogniton.livejournal.com
Я всегда в меру осторожна, спасибо!

Profile

inkogniton: (Default)
inkogniton

April 2017

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
2324 2526272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 21st, 2017 05:37 pm
Powered by Dreamwidth Studios